Neuzeit
Fertigstellung des spätgotischen Neubaus der Jakobskirche mit dem einzigartigen doppelten freischwebenden Netzgewölbe
Eine wichtige Grenze trennt Langenstein, das zur Landgrafschaft Hessen gehört, von Allendorf, Emsdorf und Amöneburg. Hier verläuft nicht nur eine Landes- sondern auch eine Religionsgrenze zwischen dem katholischen Fürstentum Mainz und der protestantischen Landgrafschaft Hessen; dies führt zu zahlreichen, teilweise blutigen Grenzstreitigkeiten. 1756 wird die Grenze durch Grenzsteine neu markiert. Diese zeigen auf der einen Seite den hessischen Löwen, auf der anderen das Mainzer Rad, Symbol des Kurfürstentums Mainz.
Das Bild zeigt eine Seite des Steines in der Wüstung Leiterstede.
Grabstein Elisabeth Wallenius, Grabstein Anna Elisabetha (1710) auf dem ehemaligen Friedhof um die Jakobskirche; die beiden sind ein Teil einer Gruppe von Grabsteinen, die nach der Verlegung des Friedhofes erhalten sind; sie bestehen aus Sandstein und ihre Bilder und Inschriften berichten aus vergangenen Zeiten: Zwei Engelchen (Putten) halten eine Krone, diese symbolisiert die Krone des Ewigen Lebens, die der gläubige Christ erhält, ein sehr beliebtes Schmuckelement auf evangelischen Grabsteinen; diese Krone findet sich auch über einem Familiengrabstein aus dem späten 18. Jahrhundert, der den Ehemann in der Mitte mit zwei Söhnen rechts von ihm und zwei Ehefrauen links zeigt; vermutlich ist eine der Frauen im Kindbett gestorben, da sie einen Säugling im Arm trägt; die große Krone schwebt über einer Girlande aus Blumen und Früchten und trägt eine Weltkugel mit einem Kreuz.
Im Siebenjährigen Krieg ziehen französische und britisch-braunschweigische Heere mehrfach durch Langenstein, beschlagnahmen Pferde, Wagen und Viehfutter und besetzen das Dorf, zu dem 1761 rund 75 Haushalte gehören. Am 08.04.1758 bekämpfen sich britische und französische Truppen an der Hohen Eich. Bis zum „Gefecht an der Brücker Mühle“ im Sommer 1762 leidet der Ort unter Einquartierungen und die durchziehenden Truppen. Mit dem Waffenstillstand vom 15.11.1762 endet der Krieg auf hessischem Gebiet. Im Brücker Wirtshaus erinnert ein Obelisk an den Weltkrieg in unserer Region.
Ein französischer Soldat (unbekannt) verliert 1760 sein Militärtagebuch, welches im selben Jahr in den Besitz des Langensteiner Bauern Johannes Schefer gelangt. Noch bis 1873 wird es als Notizbuch für aus Sicht der Familie relevante Ereignisse genutzt.
Aus Langenstein kämpfen über 55 junge Männer im Unabhängigkeitskrieg der USA auf Seiten der Briten als hessische Truppen des Landgrafen von Hessen-Kassel. In Hessen-Kassel gilt die Wehrpflicht, der Landgraf sieht die Einwohner als sein Eigentum an, weshalb er die jungen Männer gewinnbringend als Soldaten verkauft. Langensteiner dienen in dem Feldjägerkorps, im Regiment von Donop, im Grenadierbataillon von Lengerke (bis 1777 Block), im Regiment Landgraf (ab 1783 Leibinfanterieregiment), im Regiment von Mirbach (ab 1780 Jung von Loßberg), im Garnisons-Regiment von Huyn (1780 von Benning, ab 1783 von Normann), im Grenadierbataillon von Minnigerode (ab 1780 von Loewenstein), im Garnisons-Regiment von Stein (1778 Seitz, ab 1783 von Porbeck), im Regiment Erbprinz (ab 1783 Prinz Friedrich) im Hessen-Hanauisches Jägerkorps. Das Regiment von Huyn verlässt 1776 Ziegenhain, seinem Heimatstandort; für andere Regimenter, wie das von Ritzenbüttel, endet Ende Oktober die Schiffsreise in New York. Einige Langensteiner desertieren und verlassen die hessischen Truppen, besonders seit der amerikanische Kongress jedem Deserteur Land und die Einbürgerung in die USA verspricht. Von den insgesamt 30000 deutschen Soldaten kehren nur die Hälfte in die Heimat zurück. Viele kommen im Krieg um oder gehen in Gefangenschaft, desertieren oder sterben an ihren Verwundungen.
In den Befreiungskriegen gegen Napoleon kämpfen auch Langensteiner mit, wie eine Gedenktafel im Gemeindearchiv zeigt.
Auf dem Wiener Kongress werden die Grenzen der europäischen Staaten neu festgelegt. In Nordhessen wird das Kurfürstentum Hessen-Kassel wieder gegründet und um alle ehemaligen Gebiete geistlicher Mächte und kleinerer Herrschaften, wie z.B. des Deutschen Ordens vergrößert.
Frühester im Staatsarchiv Marburg aufbewahrter Visitationsbericht zur Langensteiner Schule. Heinrich Keßler ist seit 1797 als Lehrer im Ort tätig. Er muss 115 Kinder unterrichten und hat die Lehrtätigkeit bei seinem Vater gelernt. Die Gemeinde stellt ihm eine Wohnung und bezahlt ihn überwiegend in Naturalien. Damit ist er ein typischer Vertreter der Lehrerschaft in Kurhessen, die abhängig von der Kirche, schlecht bezahlt ihr Leben fristet. Wo das Schulgebäude steht, verzeichnen die Akten jedoch nicht.
Seit 1838 plant das Kurfürstentum den Bau einer Eisenbahnstrecke von Kassel über Fulda nach Hanau. Seit 1841 verhandeln die Freie Reichsstadt Frankfurt, das Großherzogtum Hessen-Darmstadt und der kurhessische Staat über die Streckenführung der Main-Weser-Bahn. Am 05. April 1845 wird der Vertrag geschlossen, der den Verlauf der Eisenbahn von Frankfurt über Friedberg, Gießen, Marburg nach Kassel festlegt. Die Bauarbeiten beginnen 1846. Neue Arbeitsplätze entstehen: für den Streckenbau müssen Arbeiter angeworben werden. Am 03.April 1850 wird die Strecke Kassel-Marburg eröffnet, am 15. Mai 1852 die gesamte Main-Weser-Bahn bis Frankfurt.
Der Eisenbahnbau verändert die kurhessische Wirtschaft durch den Anschluss an größere Wirtschaftsräume. Die hessische Landwirtschaft bleibt weiter durch Klein- und Kleinstbetriebe geprägt, die Versorgung bleibt prekär. Viele Familien verarmen und wandern aus.
Auswanderung wird für viele Menschen zu einer Zukunftsperspektive: Mit Einführung der Dampfschiffe wird die Reise nach Amerika und anderen Gebieten in Übersee sicherer und zeitlich genau berechenbar; um auswandern zu dürfen, muss ein Antrag an die Obrigkeit auf Entlassung aus dem Untertanen- und Staatsverband gestellt werden; die Gemeinden bescheinigen dem Antragsteller die Erfüllung der Wehrpflicht, der Zahlung von Steuern und geben ein Führungszeugnis und eine Geburtsurkunde aus. Minderjährige brauchen die Zustimmung der Eltern. Neben dieser geregelten Auswandung verlassen viele heimlich die Heimat.
In der Jahrhundertmitte kehren viele Menschen Oberhessen den Rücken, um nach Übersee auszuwandern. Viele Langensteiner, die Akten verzeichnen 111 namentlich bekannte Personen mit ihren Familien, verlassen besonders in den 1850er bis 1866 Jahren den Ort und wandern nach Amerika aus. Die ersten gehen schon 1834. Missernten, der Mangel an Holz in den sehr kalten Wintern, die verheerende Kartoffelkrankheit in den 1840er Jahren, die große Hungersnot 1847 steigern die Ausreisezahlen aus Oberhessen. Viele treibt die zunehmende Verarmung weg aus der Heimat, einige gehen aus politischen Gründen, die meisten hoffen auf eine bessere Zukunft für ihre Familien. Auffällig ist, dass die Langensteiner Amerika oder Nordamerika als Ziel angeben. Sie stammen überwiegend aus Bauernfamilien, doch auch ein Schreiner, zwei Schneider, ein Sattler und ein Musikus machen sich auf in die Neue Welt.
Aus einer Schiffsliste erfährt man, dass Martha Pabst aus Langenstein als alleinstehende Frau mit 25 im Jahr 1862 aus dem Kurfürstentum Hessen in die USA ausgewandert ist. Sie fährt mit einem Dampfschiff der HAPAG-Schiffsgesellschaft im Zwischendeck von Hamburg aus, während die meisten Auswanderer sich in Bremen einschifften. Für die Atlantiküberquerung brauchen die Dampfschiffe 1858 noch 13 bis 19 Tage, aber schon 1866 nur noch 9 Tage und drei Stunden für die Strecke von Hamburg nach New York. Verbunden mit der Nutzung der Main-Weser-Bahn und der Eisenbahnverbindung nach Hamburg bietet diese Verkürzung der Reisedauer viele Vorteile. Neben dem Zeitgewinn wird das Problem einer Seekrankheit verringert, können die Passagiere länger mit frischem Essen versorgt werden und verringert sich die Seuchengefahr an Bord. Trotzdem bleibt die Überfahrt im Zwischendeck, die von den meisten Auswanderern gebucht wird, schwierig. Eine strenge Schiffsordnung versucht den Alltag zu regeln. Dazu gehört die tägliche Reinigungspflicht für die Kajüten, die Verpflichtung tagsüber an Deck zu bleiben und vor Verlassen der Kajüte alles mitzunehmen und wiederum den Raum zu reinigen
Eröffnung der Gastwirtschaft „Zur Linde“, Familie Schnell (Dokument von Gunhild Schneider zur Verfügung gestellt)
Seit der Neuzeit existiert bereits im Ort eine Gaststätte Wirt (heute Herbener), die vermutlich in Zusammenhang mit der Nutzung der Eisenbahnstrecke schließt.
Feierliche Einweihung am 11.10.1866 durch den Pfarrer; das Schulgebäude steht am Platz des heutigen Feuerwehrhauses; Plan aus Staatsarchiv https://digitalisate-he.arcinsys.de/hstam/karten/p_ii_14168/hstam_karten_nr_p_ii_14168_r.jpg.
Nach dem Krieg zwischen Preußen und Österreich um die Vormacht auf dem deutschen Gebiet wird Langenstein preußisch, nachdem der Kurfürst von Hessen als Partner der Österreicher sein Gebiet verliert. Mit dem Staatswechsel werden die rechtlichen Regelungen für alle wirtschaftlichen-, politischen-, und sozialen Bereiche an die preußischen angepasst. Dies betrifft auch besonders die Schulen. Die Eisenbahn geht am 01. August 1868 an Preußen über.
Beteiligung von 21 Langensteiner Männern, die eine Gedenktafel in der Langensteiner Kirche am Aufgang zur Orgelempore auflistet.
Gründung des Männergesangvereins „Frohsinn“ Langenstein
Damit wird die Volksschule Langenstein zweiklassig und erhält eine zweite Lehrerstelle; in 1885 werden 156 Kinder in zwei Schulen in Langenstein unterrichtet.
Anzeige im Kreisblatt für die Kreise Marburg und Kirchhain, Beilage zur Oberhessischen Zeitung vom Dienstag, 10. März 1891, Nr.127 über das Freiwerden der zweiten Schulstelle in Langenstein, bei einem Jahreseinkommen von 780 Mark, freier Wohnung und Feuerungsentschädigung.
Das Jahr bringt neue rechtliche Regelungen zur Straßenreinigung, der Entsorgung von Schmutzwasser und einer Vielzahl an Hygienevorschriften; diese Polizeiverordnungen werden im Kreisblatt vom Freitag, den 3. Mai 1889 abgedruckt; die Bürgermeister der Landgemeinden werden besonders aufgerufen auf die Einhaltung der Regeln zu achten.
Aus dem Kreisblatt für die Kreis Marburg und Kirchhain, Beilage zur Oberhessischen Zeitung vom 03.Mai 1889.
Die Gaststätte Stein wird eröffnet. Am 04.Januar 1904 stimmt der Gemeinderat einem Konzessionsantrag „zur Betreibung der Gastwirtschaft“ von Conrad Schneider (Petersch) zu, „in der Weise, daß Antragsteller sich verpflichtet, die Herbergierung aller Fremden für deren Unterkommen die Gemeinde verpflichtet ist ohne irgendwelche Vergütung oder Entschädigung übernimmt“. Petersch Gastwirtschaft liegt an der Hauptstraße, heute Hausnummer 1 und bietet einen großen Saal für Versammlungen und Festlichkeiten.
Für den Betrieb der Gaststätten bestehen schon im 19. Jahrhundert strenge rechtliche Vorgaben, wie der Abdruck der Polizeiverordnung (Verbot des Alkoholausschanks an Jugendliche unter 14 Jahre und an „Trunkenbolde“) aus dem Kreisblatt für die Kreise Marburg und Kirchhain vom Freitag, den 14. November 1890 zeigt.
Neue Verkehrsmittel werden auch in unserer Region genutzt. 1898 tritt eine neue Verordnung in allen preußischen Gebieten in Kraft: Gültigkeit der Verordnung, das Radfahren auf öffentlichen Wegen, Straßen und Plätzen betreffend. Damit wird jeder Radfahrer verpflichtet, eine „Radfahrkarte“ (Ausweis) mit sich zu führen und sein Rad mit einem Schild zu kennzeichnen. Die Regelung wird im Kirchhainer Kreisblatt vom Sonnabend den 23. April 1898 veröffentlicht.
Volksschule Langenstein 1903
Bekanntmachung im Kreisblatt für die Landkreise Marburg und Kirchhain, Nr. 91 vom 19. November 1907, Nr. 788
„In Langenstein, Kreis Kirchhain, ist eine Telegraphenanstalt mit Unfallmeldedienst und öffentlicher Fernsprechstelle in Wirksamkeit getreten. Cassel, 14. November 1907.
Kaiserliche Ober-Postdirektion Hoffmann
Wird veröffentlicht. Kirchhain, den 16. November 1907. Der königliche Landrat: Frhr. Schenck zu Schweinsberg“
Planung und Bau der Brücke über die Eisenbahn südlich des Dorfes, bei dem Bahnhaus (heute Fam. Immel) (bis in die 70er Jahre „naue Breck“ = „neue Brücke“ genannt). Ausschlaggebend war damals ein Unfall an der dortigen geschlossenen Bahnschranke, als die Pferde eines Fuhrwerkes vor der herankeuchenden Dampfeisenbahn scheuten und durchgingen.
Die Hundertjahrfeier der Völkerschlacht bei Leipzig gegen Napoleon wird zu einem Fest für das Dorf. Die Schulchronik berichtet über die Vorbereitungen im Ort: „Abends 6 Uhr versammelte sich die Schuljungen, der Krieger- und Gesangsverein am Ausgang des Dorfes auf der Kirchhainer Straße. Hier fand die Aufstellung des Festzuges statt, welcher sich durch die Straßen des Dorfes unter Besingen und Beleuchtung auf die Burg bewegte, woselbst ein mächtiges Feuer abgebrannt wurde, wobei Schulkinder und Gesangverein patriotische Lieder sangen.“ Der Zug kehrt anschließend ins Dorf zum Festplatz zurück, wo ein Gedenkstein eingeweiht wird. Dieser Sandstein stammt vom Weg nach Burgholz und wurde auf Anregung des Lehrers Wickert von dem Steinfasser Heinrich Knack bearbeitet. Der Chronist beschreibt die Einweihungsfeier und vermerkt, dass alle Bewohner des Dorfes anwesend seien. Der Stein steht heute noch am Rande des alten Sportplatzes neben der Grundschule.
Das Kreisblatt für die Kreise Marburg und Kirchhain, Nr. 82 vom 17. Oktober 1913, Nr. 585, enthält eine Anordnung zur „Verlängerung der Polizeistunde aus Anlass des 100. Gedenktages der Schlacht bei Leipzig“
Wie in vielen Orten Oberhessens wird auch in Langenstein seit 1914 für das Hessen-Nassauische Wörterbuch erfragt, welche Wörter typisch für den heimischen Dialekt sind. Die Bestandsaufnahme wird bis 1940 fortgesetzt. (Auf der Website des Landesamtes für Hessische Geschichte und Landeskunde können das Faksimile der Originalfragebögen, von denen hier nur zwei der vielen Seiten zu Langenstein abgedruckt sind, eingesehen werden). Ein weiterer Fragebogen wurde durch den Volksschullehrer Friedrich Wickert ausgefüllt.